Сфера Интернета вещей стала в последнее время одним из самых динамичных направлений ИТ-рынка. Поэтому не удивительно, что ведущие производители электроники активно работают над перспективными идеями, которые позволят расширить этот сегмент. Одна из них – Zero-Power Communication.
Одним из самых сложных вызовов направления IoT является энергоэффективность, поскольку зачастую умные устройства могут получать энергоснабжение только от встроенных аккумуляторов. А ограниченные ресурсы последних значительно ограничивают срок жизни решения. Выходом могла бы стать технология нулевого энергопотребления (Zero-Power Communication), которая позволяет отказаться от батареек, а использовать для энергоснабжения преобразуемые в электричество радиоизлучения, такие как сигналы Bluetooth, Wi-Fi и мобильной связи. Посвященный этому вопросу документ "Zero-Power Communication white paper" опубликовал Исследовательский институт OPPO.
Стоит напомнить, что технология пассивной связи уже существует в рамках технологии радиочастотной идентификации (RFID), однако она страдает от таких проблем, как короткое расстояния связи, низкая эффективность и малая емкость системы. В отличие от RFID, устройства с нулевым энергопотреблением могут использовать в качестве источника энергии окружающие радиосигналы, передаваемые из таких источников, как базовые станции сотовой связи и точки доступа Wi-Fi.
Система связи с нулевым энергопотреблением может быть построена на трех типах архитектур: сотовую связи, двусторонней связи или их обеих в гибридном режиме. Вариант организации решения по принципу сотовой связи лучше всего подходит для программ промышленных сенсорных сетей, например, приложений, где устройства могут быть развернуты в экстремальных условиях, где количество устройств в сети велико, или где расходы на развертывание и обслуживание традиционных активных устройств слишком высоки. С другой стороны, использование принципа двусторонней связи больше подходит для недорогой связи на коротких расстояниях, например для носимых устройств или технологий разумного дома, где устройства также могут использоваться для обработки полученных данных. Гибридный подход, использующий как сотовые, так и двусторонние методы связи, позволит разработчикам привлечь больше программ, использующих системы связи с нулевым энергопотреблением.
По заявлению OPPO, компания уже успешно построила свою собственную систему связи с нулевым энергопотреблением и продемонстрировала, что эта концепция – жизнеспособный подход к будущим сетям связи. По мере продвижения отрасли к технологии 6G, OPPO считает, что связь с нулевым энергопотреблением будет тесно взаимодействовать с другими ключевыми технологиями, такими как реконфигурируемые интеллектуальные поверхности, симбиотическое радио, неортогональный множественный доступ (NOMA) и искусственный интеллект, чтобы раскрыть весь потенциал 6G.
Компания DeepOptics продемонстрировала на выставке CES 2022 свою разработку – умные очки 32ºN, которые способны оперативно переключаться между режимом затемнения и чтения.
При знакомстве с этой разработкой мне вспомнилось аналогичное по функциональности решение, которое заключалось в том, что к обычным очкам с диоптриями прикреплялись поднимающиеся светозащитные накладки. Но благодаря развитию технологии жидкокристаллических панелей конструкторы DeepOptics смогли совместить в одной прозрачной матрице и возможность ее затемнения, и динамически настраиваемое фокусное расстояние.
Согласно описанию, очки 32ºN (читается как 32 North) оснащены процессором, который программируется с помощью мобильного приложения индивидуально под каждого пользователя в пределах от 0 до 2 диоптрий. При скользящем касании происходит переключение режимов затемнения и чтения.
На сайте DeepOptics принимаются предзаказы на эти чудо-очки, доступные в нескольких вариантах дизайна, по $499.
Думается, этот вариант функциональности «умных» очков найдет более живой отклик у потребителей, чем у тех, что прежде продвигались в качестве «платформы будущего», с прицелом заменить смартфон. Тем более, что разработчики обещают в дальнейшем внедрить функцию отслеживания взгляда.
Одним из самых ярких экспонатов выставки CES 2022 по праву считают автомобиль BMW iX Flow, который получил впечатляющую возможность оперативно менять окраску кузова.
Футуристическая демонстрация BMW действительно оказалась одной из самых впечатляющих в потоке новостей с шоу потребительской электроники в Лас-Вегасе. Посудите сами: конструкторы BMW сумели реализовать казалось бы невозможное – нажатием одной кнопки менять дизайн автомобиля. Впрочем, у этой функциональности все же имеется весьма существенное ограничение: доступны только оттенки серого в диапазоне от белого до черного.
Секретом этого впечатляющего эффекта является использование для оформления кузова автомобиля электрофоретических панелей, которые также получили название электронной бумаги. Они уже хорошо известны на рынке и давно применяются в электронных книгах. Однако их появление в прототипе BMW вызвало большой резонанс.
Понятно, что и речи нет о стоимости этого концепт-кара, как впрочем ничего не говорят и о сроках появления на рынке коммерческого автомобиля с подобным оформлением. Естественно, главная цель демонстрации этого прототипа – громко заявить о себе. Что же касается практической целесообразности, то кроме выбора рисунка под настроение, говорят и о подстройке под погоду – чем ярче Солнце, тем светлее должен быть автомобиль, чтобы сократить нагрев салона.
Думаю, что BMW iX Flow заставляет сделать и такой вывод: современные автомобили становятся скорее ИТ-платформами на колесах, чем самодвижущими повозками, как это было на заре их развития. Настолько широко в них задействованы вычислители. Интересно, чем еще смогут нас удивить конструкторы в плане внедрения информационных технологий?
На рынке только начали появляться коммерческие решения с поддержкой PCIe 5.0, а уже пора готовиться к очередному удвоению пропускной способности этого интерфейса.
Орган стандартизации PCI Special Interest Group опубликовал спецификацию уже шестой версии интерфейса PCIe. По уже сложившейся традиции в очередной раз удвоилась его пропускная способность, которая теперь достигает 256 ГБ/с при двунаправленном обмене по 16 линиям.
Оперативность, с которой была подготовлена нынешняя версия PCIe, объясняется представителями PCI SIG быстро возрастающей потребностью в скорости передачи данных, которая, по наблюдениям аналитиков, удваивается каждые три года.
К чести экспертов PCI SIG этот интерфейс сохраняет обратную совместимость со всеми предыдущими версиями. Поэтому можно не переживать за то, что какая-то карта расширения не будет работать в платформе с поддержкой самой свежей версии PCIe.
По предварительным оценкам, коммерческие продукты на базе PCIe 6.0 могут появиться на рынке не ранее, чем через 1-1,5 года. Причем сначала это произойдет в сегменте серверов, а затем в потребительском направлении, как это сейчас наблюдается с PCIe 5.0. Лишь недавно в этом блоге я останавливался на новых твердотельных накопителях с интерфейсом PCIe 5.0, нацеливаемых на корпоративные платформы.
Хотя фантасты и предполагали, что уже в начале XXI века человечество достигнет той стадии развития, когда станут реальностью киборги, пока эти ожидания отодвигаются за горизонт. Но на этом пути мы все же в какой-то степени приближаемся к симбиозу человека с вычислительными платформами, оснащаясь умными часами и прочими носимыми устройствами с процессорами.
Ожидается, что следующей вехой должно стать использование пока еще не вживляемых, но все же более интегрированных в наше окружение решений. Например, встраиваемых в одежду. Помнится, еще несколько лет назад мне довелось столкнуться с лыжной шапочкой, которая была оснащена Bluetooth-наушниками. Не исключено, что нас ждет нечто подобное и в других частях гардероба. И первым вопросом тогда у меня был: «А можно ли стирать такую беспроводную гарнитуру?» Естественно, она не была для этого предназначена, а просто изымалась. Поэтому такое устройство конечно же еще не является действительно интегрированным в одежду. Но исследователи уже демонстрируют прототипы такого класса. Пример тому – умные тканые перчатки, разработанные в Hybrid Body Lab Корнельского Университета. Они позволяют более точно воспринимать движения руки, раздвигая горизонты человеко-машинного взаимодействия. Интересно, что этот проект получил название KnitDermis (тканая кожа).
Коль есть требующие стирки решения, значит должны быть и выдерживающие ее электронные компоненты. Например, такие батареи уже разработаны в Университете Британской Колумбии. Мало того, кроме выдерживания 39 циклов стирки конструкция этих устройств еще и позволяет растягивание. Это было достигнуто благодаря многослойной структуре. Ее внутренние слои – это твердые материалы, заключенные в жесткий корпус, как у стандартных батарей. Команда исследователей сделала основные соединения – в данном случае диоксид цинка и марганца – растяжимыми, измельчив их на мелкие кусочки, а затем вложив в резиноподобный пластик или полимер. Аккумулятор покрыт несколькими ультратонкими слоями пластика, которые создают герметичное и водонепроницаемое уплотнение.
Звучное название «Супермен» получил проект из военной сферы. Его разработчики считают, что он относится к категории гибкой гибридной электроники (flexible hybrid electronics, FHE). Суть же заключается в применении «Супермена» для солдат, мониторя состояние их здоровья и обеспечивая прямой канал коммуникаций. Согласитесь, актуальные задачи в боевых условиях. А ведь в выкладке каждый грамм на счету, поэтому исследователи и решили интегрировать свое решение с одеждой.
Мы уже привыкли, что перспективные проекты зарождаются в военной сфере, а после успеха коммерциализируются на массовом рынке. Не исключено, что это произойдет и с «Суперменом». Да и «тканая кожа» тоже выглядит вполне перспективно. А что вы думаете о востребованности подобных носимых умных устройств, позволяющих более тщательно отслеживать состояние своего владельца?
По мере приближения выставки CES 2022 новостная лента все активнее наполняется связанными с этим масштабным шоу анонсами. Интересно, что практически одновременно два производителя твердотельных накопителей объявили о планах продемонстрировать в Лас-Вегасе решения с поддержкой интерфейса PCIe 5.0.
Скорости всегда не хватает, и новый интерфейс позволяет удвоить пропускную способность своего предшественника. Хотя спецификация PCIe 5.0 была утверждена в 2019 г, только в конце нынешнего начали появляться платформы с ее поддержкой. Напомню, что при переходе с PCIe 4.0 на PCIe 5.0 пропускная способность одной линии вырастает с 16 до 32 ГТ/с. Соответственно для накопителей, которые подключаются к порту х4 , общая скорость достигает 15,754 ГБ/с.
Компания Adata сообщила о двух своих прототипах форм-фактора M.2 с максимальной емкостью 8 ТБ. Одно из устройств получило условное название Project Nighthawk. Оно базируются на контроллере Silicon Motion SM2508 и для него заявлены показатели максимальной скорости чтения/записи – 14/12 ГБ/с. Второе под названием Project Blackbird использует контроллер InnoGrit IG5666 и позволяет достичь пропускной способности 14/10 ГБ/с при чтении/записи.
Анонсированный Samsung PCIe 5.0 NVMe SSD серии PM1743 нацеливается на корпоративный рынок. В этом накопителе используется фирменная память v-NAND шестого поколения. Среди преимуществ таких SSD заявлена увеличенная на 30% энергоэффективность и расширенные возможности по обеспечению защиты данных.
По данным Samsung, PM1743 обеспечивает скорость последовательного чтения до 13 ГБ/с, тогда как при случайном чтении 2500K IOPS. В свою очередь, скорость последовательной записи достигает 6,6 ГБ/с, а в произвольной записи – 250K IOPS. Твердотельный накопитель PM1743 будет доступен с емкостью от 1,92 до 15,36 ТБ/с.
Сообщается, что эти SSD будут доступны в вариантах 2,5-дюймового форм-фактора, либо 3-дюймовом EDSFF (E3.S). Кроме того, ожидается, что PM1743 станет первым в отрасли твердотельным накопителем PCIe 5.0 с поддержкой двух портов, гарантирующим стабильность работы сервера и высокую доступность при сбое подключения к одному порту.
В настоящее время идет тестирование его образцов перед запуском в массовое производство в первом квартале 2022 г.
В новостных лентах в последнее время все чаще встречаются сообщения о решениях на базе роботов. Так что всем нам пор готовиться к тому, что мы уже в ближайшее время будем сталкиваться с роботами, причем не обязательно это будут человеко подобные устройства.
Компания Hyundai Motor, купившая Boston Dynamics летом нынешнего года и сделавшая ставку на развитие робототехники, заявила о планах на грядущем CES 2022 представить новое устройство в необычном формате: это четырехколесный робот MobED, который может использоваться для самых разных задач.
MobED выполнен в виде небольшой тележки с габаритами 67х60 см. Независимыя подвеска устроена таким образом, что она позволяет балансировать и регулировать угол наклона платформы.
По заявлению компании, дроид MobED оснащен инновационными технологическими решениями, включая системы прогрессивного эксцентрико-колесного привода (Eccentric Wheel Drive), высокотехнологичного управления, торможения и контроля высоты. Благодаря им робот способен адаптироваться к различным условиям и дорожным покрытиям, а также выбирать оптимальную позицию. Три мотора на каждом колесе обеспечивают надежную тягу и отточенную управляемость, параллельно регулируя общее положение кузова.
Конструкция каждого колеса с отдельным двигателем и системой управления позволяет дроиду MobED вращаться на месте и двигаться в любом направлении, гарантируя максимально эффективную мобильность даже в ограниченном пространстве. Система контроля, работающая на основе эксцентрикового механизма, стабилизирует положение робота, изменяя высоту каждого колеса в зависимости от окружающей поверхности. В свою очередь, 12-дюймовые пневматические шины помогают проще проезжать неровности и гасить вибрации.
Hyundai называет устройство «мобильной платформой», а в официальном пресс-релизе отмечается, что устройство будет поставляться партнерам для его дооснащения под конкретные задачи использования. А это, судя по ролику компании, могут быть самые разные варианты — от робота-официанта или мерчандайзера с экраном, до грузчика или небольшого персонального транспортного средства.
Устройство может развивать скорость до 30 км/ч, а аккумулятор обеспечивает работу до 4 часов.
Похоже, что вслед за складывающимися вдвое или раздвигающимися смартфонами пришла пора трансформируемых устройств с большими размерами, такими как 10-дюймовые планшеты.
В своем блоге я уже останавливался на концептах, которые предусматривали складывание втрое: такими идеями делились OPPO и Samsung. Но до сих пор это были лишь дизайны, а на днях довелось увидеть видео работающего прототипа TCL, конструкция которого позволяет свернуть 10-дюймовый планшет в форм-фактор традиционного 6-дюймового смартфона.
Самым интересным в предложенном прототипе, на мой взгляд, стало сочетание двух техник – раскладывания и раздвигания. Сначала экран раскладывается вдвое, а затем одна из частей раздвигается. Честно говоря, сложность этой конструкции вызывает сомнения в ее надежности. Да и стоимость такого решения, скорее всего, окажется уж точно гораздо выше, чем у уже имеющихся на рынке раскладных смартфонов.
Кстати, хотя OPPO год назад и объявила о выпуске модели X 2021 с механизмом раздвигания, которая должна была стать первым коммерческим устройством с использованием такой технологии, увы она так и не вышла реально на рынок. Впрочем, тестовый образец модели OPPO X 2021 недавно побывал в нашей стране, и мне довелось коротко познакомиться с ним. И по этому непродолжительному опыту могу судить, что механизм раздвигания с использованием электромоторов вносит достаточно ощутимое энергопотребление и может клиниться. Наверно поэтому компания не стала активно выводить X 2021 на рынок.
А как вы считаете, есть у раскладывающихся втрое экранов рыночные перспективы в ближайшем обозримом будущем?
В OPPO решили привлечь внимание к своей грядущей конференции Inno Day 2021 с помощью короткого видео, посвященного разработанной компанией выдвигающейся основной камеры.
Выпускаемые прежде выдвигающиеся камеры в смартфонах предполагали появление селфи модуля из-под экрана, что преследовало цель добиться целостности выводимой на дисплей картинки без выреза под объектив. Разработка OPPO касается основной камеры, объектив которой немного приподнимается над поверхностью задней панели.
В своем кратком анонсе OPPO не открывает каких-либо технических деталей о влиянии предложенной конструкции на качество съемки. Судя по видео, можно лишь сделать вывод о защищенности продемонстрированного модуля от влаги и о поддержке в нем функции автоматического задвигания в корпус при выявлении падения смартфона для избежания повреждения камеры.
Ждать до 14 декабря, когда OPPO обещает раскрыть подробности на конференции Inno Day 2021, осталось немного. Тем не менее предлагаю вам высказать свои предположения о функциональности этой разработки. Со своей стороны напомню, что некогда Samsung выпускала гибридные устройства Samsung GALAXY Camera, сочетающие функциональность смартфона и камеры с полноценной оптикой, которая поддерживала механическую регулировку зума. Некоторое время линейка решений на базе этой идеи развивалась и пополнялась, но не нашла поддержки на рынке. Похоже индустрия выходит на ту же идею, но на новом витке.
Samsung GALAXY Camera открыла линейку,
которую затем продолжила модель Samsung GALAXY K zoom
На организованной «Киевстар» встрече с президентом компании Александром Комаровым обсуждался широкий круг проблем из сферы мобильной связи в нашей стране. В том числе, речь шла и о перспективах появления в Украине связи пятого поколения.
Глава «Киевстар» в своем выступлении привел интересную статистику развития технологии высокоскоростной передачи данных в своей мобильной сети. За последние три года абоненты оператора ощутимо увеличили потребление данных в сети с помощью технологии 4G: в среднем в месяц один человек загружает 7 ГБ, для сравнения в 2018 г этот показатель составлял 2,3 ГБ. При этом заметно увеличилась продолжительность пребывания в онлайне: 23 дня в месяц в 2021 г против 18 дней в месяц в 2018 г. И конечно же значительно выросло число смартфонов с поддержкой 4G: 16,6 млн в 2021 г, тогда как в 2018 г их насчитывалось 6,5 млн.
В настоящее время оператор активно внедряет 4G в регионах, стремясь по максимуму охватить «глубинку» страны. Напомним, что в октябре 2019 г «Киевстар» подписал меморандум, согласно которому вязал на себя обязательства обеспечить для 90% населения страны покрытие 4G. И к ноябрю 2021 г оператор выполнил это обязательство. По словам Александра Комарова, дальнейшее расширение охвата жителей глубинки требует значительных инвестиций, которые не окупятся в разумные сроки. Поэтому пока в планах «Киевстар» активная работа в обеспечении 4G вдоль всех международных дорог Украины: на 90% эта задача будет решена уже к концу текущего года.
Оператор поставил перед собой задачу на ближайшие 3-4 года по дальнейшему развитию технологии 4G. Это включает такие направления, как внедрение MIMO 4x4 и Massive MIMO, агрегация частот, а также подключение в свой рабочий спектр новых несущих 2100 и 2300 МГц. И если перечисленное выше в основном затрагивает операторскую часть, то VoLTE непосредственно влияет на пользовательский опыт. Как сообщил Александр Комаров, в сети «Киевстар» уже насчитывается 200 тысяч контрактных абонентов, которые используют эту технологию. В планах на 2022 г расширение ее поддержки и для предоплаченных. Сложность внедрения VoLTE связана с ее индивидуальной настройкой для каждой модели смартфона, впрочем это уже выполнено для более чем 60 моделей, и эта работа продолжится.
А вот внедрение 5G пока остается на горизонте перспективного планирования. Причинами тому является как не урегулированный в нашей стране законодательный аспект, так и отсутствие потенциала использования 5G на нашем потребительском рынке. Согласно приведенному в выступлении Александра Комарова прогнозу, к 2025 году в нашей стране количество терминалов с поддержкой 5G достигнет 5,1 млн шт., что будет соответствовать доле в 25% от общего числа используемых смартфонов. Понятно, что при таком их количестве оператору будет просто невозможно оставаться в стороне. Поэтому не отказываясь от внедрения, «Киевстар» предполагает его выполнить без особой спешки. «Если ты не в тренде, тебя обойдут», - резюмировал тему 5G Александр Комаров.
