Какими бывают навигаторы?

На технологию GPS и устройства на ее базе эксперты рынка высокотехнологичной продукции сейчас смотрят с большой надеждой. Навигаторы – один из немногих классов аппаратов, продажи которых стремительно растут, несмотря на всю сложность нынешней экономической ситуации. Более того, GPS – это фактор, способный подстегнуть реализацию и других продуктов, от мобильных телефонов до интернет-планшетов, стоит только встроить в них «чудодейственный» чип.

В последнее время число пользователей навигационных устройств стремительно увеличивается. Причиной тому является как рост их ассортимента, так и снижение средней цены на GPS-технику, и даже появление бюджетного сектора подобных решений. Немаловажную роль в распространении таких аппаратов в нашей стране сыграло и улучшение карт, однако по своему качеству они еще весьма далеки от западных стандартов.

В данной теме номера мы решили не ограничиваться перечислением наиболее удачных моделей навигаторов, а сравнили платформы, на базе которых реализуется подобная функциональность, это прежде всего позволит потенциальным покупателям определиться с типом техники, подходящей именно для их модели использования.

В одной из статей также рассказывается о технологической стороне определения координат и объясняется, по каким наиболее распространенным причинам могут возникать ошибки и сбои в работе приборов.

Ну а поскольку возможности навигации, как показывают исследования, востребованы и со стороны отечественного бизнес-сектора, мы также рассмотрели и комплексные сервисы, ориентированные как на небольшие, так и на крупные компании. Кстати, их предоставлением сегодня занимаются лидеры рынка сотовой связи, а один игрок предлагает услугу определения месторасположения без применения технологии GPS.

Для покупателей рынок GPS-решений сегодня предлагает максимум возможностей. На выбор доступны продукты самых разнообразных классов – телефоны, коммуникаторы, КПК, UMPC с экранами от 2" до 7" и впечатляющим диапазоном дополнительных опций. Поэтому мы решили сделать обзор не столько конкурирующих моделей устройств, которые в пределах одной платформы и класса обычно весьма схожи друг с другом, сколько самих платформ, ведь именно выбор одной из них является первым и самым важным шагом к приобретению наиболее подходящей модели. К тому же перед покупкой стоит уделить внимание изучению специфики применения той или иной платфомы в Украине, поскольку, как оказывается, далеко не все устройства, популярные в Европе, пригодны для полноценного использования в нашей стране. К примеру, широко распространенные на Западе продукты TomTom оснащаются только весьма приблизительными и схематичными картами Украины.

Итак, какими же бывают GPS-навигаторы?

Garmin: свой путь

Garmin nüvi 250w – навигатор с широкоформатным экраном 4,3" и минимальным количеством дополнительных функций. Стоит он дороже аналогичных моделей на базе Windows CE, но большое количество населенных пунктов с адресным поиском оправдывает его цену

Одна из ведущих компаний-производителей GPS-оборудования, известная украинскому потребителю главным образом благодаря своим специализированным туристическим навигаторам, предлагает и весьма сильную линейку автомобильных навигаторов под маркой nüvi с экранами 3,5", 4,3", и даже одну модель с экзотическим дисплеем 5,2". Во всех формфакторах экраны сенсорные, выполненные по резистивной технологии (чувствительные к нажатию).

Устройства Garmin nüvi представляют собой мобильные компьютеры на базе закрытой проприетарной ОС. Информации, касающейся их конфигурации и характеристик, также немного, официальные спецификации по этой части весьма скупы. Картографическое ПО в приборах хранится во встроенной флэш-памяти, помимо которой обычно есть слот SD, что позволяет воспроизводить мультимедийные данные с карт расширения.

Garmin nüvi 760 – модель с достаточно редкой особенностью: встроенным приемником TMC-сигнала, позволяющим принимать оперативную информацию о пробках по радиоканалу

Среди продуктов серии nüvi достаточное количество монофункциональных навигаторов, не имеющих никаких вспомогательных возможностей. Однако в старших моделях предусмотрен и ряд функциональных расширений, причем их конфигурация в значительной мере отличается от той, что мы привыкли видеть в конкурирующих решениях на платформе Windows CE. Так, среди навигаторов, попадающих в нашу страну, только в продуктах Garmin встречается TMC-ресивер для загрузки данных о дорожной обстановке по FM-каналу. Чаще всего навигаторы выполняют функции MP3-плеера и просмотрщика изображений, при наличии Bluetooth – автокомплекта для мобильного телефона, присутствуют также специфические утилиты, обычно бесполезные в наших широтах. А вот проигрывание видео в продуктах Garmin не реализовано, что косвенно говорит о том, что система максимально облегчена и работает на вычислительной платформе с довольно скромной производительностью.

В большинстве регионов мира устройства Garmin комплектуются картами Navteq, но Украина этой компанией, увы, не охвачена. К счастью, официальный дистрибьютор Garmin в Украине фирма «Аэроскан» заодно является и одним из ведущих отечественных разработчиков электронной картографической продукции. Поэтому «белые» навигаторы Garmin nüvi оснащены картами «Аэроскан», содержащими, помимо сети автодорог Украины, детальные (с возможностью адресного поиска) схемы 37 городов, среди них – большинство областных центров, а также часто посещаемые туристами населенные пункты Крыма. В последней версии карт, которая устанавливается, к примеру, в модели nüvi 760, даже прорисованы контуры зданий. Кроме того, «Аэроскан» отличается хорошей динамикой совершенствования своей картографической продукции и оперативно исправляет ошибки, имевшиеся в более ранних версиях карты, а также приводит маршрутный граф в соответствие с изменением расположения дорожных знаков и открытием/закрытием движения на участках улиц и дорог.

Новейшая версия карт «Аэроскан» для навигаторов Garmin nüvi визуально отличается от предыдущих нанесенными контурами зданий. А опытные пользователи отметят возросшую точность и наличие самых свежих обновлений в дорожной сетке

Цены на официально поставляемые «Аэросканом» Garmin nüvi весьма высоки: как правило, в 1,5–2 раза выше, чем на устройства аналогичного формфактора на Windows CE. На рынке можно найти и «серые» Garmin. Они значительно дешевле, но карт «Аэроскан» на них, разумеется, нет, что резко снижает ценность такой продукции. Стоимость официально локализованных продуктов, по всей видимости, определяется ценой картографической базы, которая, как показывает сравнение с конкурирующими навигаторами, вполне заслуживает того, чтобы за нее переплатить. Правда, специфичность набора дополнительных возможностей и их небольшая востребованность в Украине свидетельствуют о том, что покупать 1000-долларовые старшие модели чаще всего бессмысленно, тогда как простые монофункциональные продукты с экранами 3,5" (nüvi 200) и 4,3" (nüvi 250w) – весьма удачные приобретения.

Symbian S60: навигация в телефоне

Мультимедийный смартфон Nokia N82 – один из самых популярных на сегодня продуктов на S60 с функцией навигации. Это моноблок с большим экраном и встроенной 5-мегапиксельной автофокусной камерой с ксеноновой вспышкой

Встраивание функции определения местоположения в мобильный телефон сегодня считается одной из основных тенденций в навигационной индустрии. Учитывая массовость этого класса продуктов, производители надеются здесь на порядок увеличить объемы продаж по сравнению с другими сегментами, включая коммуникаторный. Кроме того, в отличие от популярных ныне автомобильных GPS-устройств эргономика телефона позволяет комфортно работать с навигацией при пешей ходьбе, а поскольку аппараты с диагональю экрана 2,4–2,6" (или даже больше) уже становятся удобными и при традиционном использовании в машине, то телефон вполне может стать наиболее универсальным навигатором, подходящим для всех случаев жизни.

Пионерами интеграции GPS в телефон были финны. Нет, не Nokia, а их земляки, выпустившие еще несколько лет назад навигационный телефон Benefon Esc!. Правда, этот продукт опередил свое время и особой популярности не снискал. Но в позапрошлом году идею взяла на вооружение Nokia и интегрировала GPS-приемник сначала в мультимедийный комбайн N95, а затем в целую серию продуктов как в Nseries, так и в отдельное семейство Navigator, в котором первую, не очень успешную, модель 6110 сейчас заменяет новая 6210. Поскольку приоритетной для Nokia является S60 на базе операционной системы Symbian, то именно она сейчас и считается самой распространенной платформой для телефонов (вернее, пока только смартфонов) с GPS-функциональностью. К выпуску продуктов с такой возможностью приступила и Samsung, лицензирующая у Nokia S60.

Garmin Mobile XT 4.10 – навигационное ПО для Symbian S60 от одного из крупнейших производителей GPS-устройств. Путем определенных манипуляций энтузиасты подключают к нему подобные карты Украины, превращая в лучшее навигационное решение на S60, хотя и неофициально

Представлять читателям смартфоны на S60 особой нужды нет. Уместно только упомянуть, что это в подавляющем большинстве случаев устройства сравнительно малых размеров с диагональю экрана 2,2–2,8" (хотя наиболее распространенным значением является 2,4") и средней массой 110–120 г. «Сердце» этих систем – различные модели процессоров Texas Instruments с тактовой частотой 200–300 MГц. Под эти достаточно скромные по сравнению с другими платформами вычислительные возможности и оптимизируется смартфонное навигационное ПО. Встроенной памяти в этих аппаратах обычно немного (хотя новейшие модели оснащаются 8–16 ГБ), и данные, как правило, размещаются на внешних носителях, роль которых выполняют карты microSD, реже – miniSD.

Аппаратное обеспечение навигации на платформе S60 весьма нетипично. Вместо распространенного SiRF Star III в ней используется малоизвестный (и не афишируемый Nokia) чип Texas Instruments GPS5300 NaviLink 4.0. Его выбор продиктован, по всей видимости, удобством интеграции с системной электроникой платформы, тоже производства TI, а также, возможно, требованиями энергопотребления и геометрии. Поэтому навигационные смартфоны ведут себя не так, как довольно схожие между собой в эксплуатации коммуникаторы и специализированные навигаторы на базе Windows. Время подготовки к работе у них заметно больше, чем у продуктов на базе SiRF Star III. Продукты Nokia поначалу заработали себе недобрую славу 20-минутными «холодными» стартами, но проблема оказалась программной, и уже к середине 2007 г. скорость определения местоположения с появлением новых прошивок была доведена до приемлемых величин. Сейчас устройства на NaviLink 4.0 стартуют почти так же быстро, как и на SiRF Star III – в пределах 3–4 мин. А вот с более низкой, чем у SiRF Star III, чувствительностью приемника ничего сделать так и не удалось, поскольку этот параметр определяется свойствами чипа. В итоге в сложных условиях приема смартфон-навигатор нередко теряет сигнал спутника.

Фирменная навигационная система Nokia Maps, к сожалению, не обеспечена подробными картами СНГ

C программным обеспечением для навигации на S60 все гораздо сложнее. Будучи поначалу единственным поставщиком GPS-смартфонов на S60, Nokia задумывала их как комплексное решение, включающее аппаратную составляющую, ПО и интерактивный сервис. Система под названием Nokia Maps предполагала «заводскую» установку картографического «движка» на смартфон, загрузку карт желаемого региона или страны с интернет-сайта обновлений ПО Nokia, а также платные услуги прокладки маршрутов и поиска объектов, привязанного к местонахождению. В результате вся система получилась довольно неудобной в использовании, а главное – невыгодной, поскольку компания попыталась предложить потребителям за деньги то, что на альтернативных платформах было бесплатно, т. е. собственно навигацию. В итоге клиенты предпочли не иметь дела с Nokia Maps, GPS-функциональность своих смартфонов просто не задействовать и купить в дополнение к ним автомобильные навигаторы. Немаловажным в этой ситуации фактором была и медленная работа GPS.

Программная оболочка TomTom тоже портирована для платформы Symbian S60

Впрочем, все эти затруднения Nokia последовательно преодолевает. Время старта GPS было доведено до приемлемого уровня, а новая версия сервиса Nokia Maps 2.0 уже предусматривает бесплатную навигацию. Тем не менее теперь потенциального пользователя сдерживает другая проблема, на этот раз локальная – слабая картографическая база. Nokia работает с картами Navteq, на которых Украина практически не представлена. Детализация до улиц предусмотрена только для крупнейших городов, при этом сами карты изобилуют погрешностями и ошибками.

Поскольку использование системы Nokia Maps и карт Navteq продиктовано соображениями продуктовой стратегии, нет никаких предпосылок к тому, что смартфоны Nokia в дальнейшем будут комплектоваться каким-то другим навигационным ПО. Поэтому нашим соотечественникам придется либо ждать выхода карт Navteq с более высоким уровнем проработки нашей территории, либо самостоятельно устанавливать альтернативные приложения. Последних, в общем-то, достаточно много, но карты Украины доступны далеко не везде.

Пожалуй, самой известной из портированных на S60 навигационных систем можно назвать Google Maps 2.0. Помимо нее, можно найти и установить ПО TomTom, Route 66. Но и в них подробные карты Украины отсутствуют.

Наиболее полную навигацию по территории нашей страны с помощью Symbian-смартфона можно реализовать посредством программного пакета Garmin Mobile XT. Однако официально эта система нам не поставляется, а к купленным западным ее версиям потребуется самостоятельно подключить карты Украины, которые, кстати, лицензионными не являются. Таким образом, решение проблемы технически возможно, но нелегально.

Samsung SGH-i550 – один из новейших Symbian-смартфонов корейской марки, позиционируемый как специализированное решение для GPS-навигации. Трекбол, которым он оснащен, призван облегчить прокрутку карты

Активизация Samsung на рынке смартфонов дает определенные надежды, поскольку у компании нет необходимости использовать Nokia Maps (более того, этот сервис для ее продуктов недоступен) и она вынуждена искать ему альтернативу. Однако хотя решение и кажется близким, на деле пока ничего не меняется. Первые партии GPS-смартфонов Samsung SGH-i550 и i560 были поставлены в Украину вообще без карт, что в применении к массовому рынку практически эквивалентно исключению из них навигационной функциональности. Недавно поступила информация, что Samsung будет легально предустанавливать на свои продукты Garmin Mobile XT, что было бы лучшим решением, но, по последним данным, договоренности достигнуть не удалось, и наиболее вероятным кандидатом становится Route 66.

Устройства на S60 на сегодня являются одним из самых перспективных классов навигационных терминалов. Однако в локальном масштабе для украинского пользователя они пока менее полезны, чем продукты на других платформах. Будем надеяться, что эта ситуация в скором времени изменится.

Windows CE, или «автомобильные» навигаторы

ASUS R600 – один из лучших «классических» навигаторов на Windows CE, оснащенный навигационной программой iGo 7. Аппарат укомплектован емким аккумулятором и имеет хорошую мультимедийную функциональность

Операционная система Windows CE в свое время разрабатывалась как универсальная платформа для мобильных устройств. Будучи на первых порах призванной заменить Windows Mobile, она по ряду причин сместилась в соседствующий сегмент, и теперь, хотя и представляет собой полностью открытую ОС, наиболее активно применяется для построения коробочных решений, не предполагающих самостоятельной установки пользователями дополнительного ПО. Именно на ней базируется большинство так называемых автомобильных навигаторов, которые сегодня предлагаются потребителю.

Автомобильными эти устройства заставляет называть в первую очередь позиционирование, во вторую – комплектация, в которую обязательно входит набор для крепления и электропитания навигатора от гнезда прикуривателя в салоне авто. В остальном же подобный аппарат следовало бы считать специализированным навигационным КПК или планшетом. В нем обязательно есть встроенная батарея, от которой он может проработать до нескольких часов. Это позволяет пользоваться GPS в машине, не подключая навигатор к бортовой сети (к примеру, если разъем питания понадобился для чего-то другого), или же забирать его из автомобиля и продолжать путь пешком. Правда, такие режимы работы рассматриваются как неосновные.

HP iPAQ 316 – пожалуй, самый интересный и инновационный на сегодняшний день WinCE-навигатор. Аппарат построен на двухъядерной интегрированной платформе SiRF Titan, оснащен экраном с разрешением 800×480 точек и комплектуется новой версией навигационной программы iGo 8

Большинство WinCE-навигаторов, помимо GPS, обладают рядом мультимедийных возможностей. Наиболее распространенными являются проигрывание музыкальных файлов (в основном, MP3 и WMA), просмотр JPEG-изображений, видео (обычно WMV, хотя встречаются и полноценные DivX-плееры), реже – чтение электронных книг, встроенный адаптер Bluetooth с функцией комплекта громкой связи для мобильного телефона и различного количества дополнительных возможностей, а также разнообразные специальные утилиты. На дальневосточных рынках популярны модели с интегрированным DVB/DMB-приемником, позволяющие просматривать передачи цифрового телевидения, а также со встроенными жесткими дисками емкостью до 160 ГБ.

Как мультимедийное устройство WinCE-навигатор используется очень редко, и это, по большому счету, закономерно. Применение в роли автомобильного MP3-плеера нецелесообразно ввиду низкого качества звучания встроенных динамиков (на порядок хуже даже самой плохой штатной автоакустики) одновременно с распространенностью поддержки MP3 в автомобильных аудиосистемах. Возможно использовать устройство только как индивидуальный источник звука для переднего пассажира с применением проводных или, в редких случаях, – Bluetooth-наушников, но так поступают чрезвычайно редко. В качестве видеоплеера аппарат гораздо более интересен – с его помощью можно смотреть фильмы на длительных стоянках или же демонстрировать их пассажирам при движении по знакомым дорогам. Однако здесь препятствием становится ограниченная поддержка форматов и кодеков, так что без проблем работать со случайно выбранным AVI-фильмом без перекодирования могут только единичные продукты. Что касается всех остальных функций, то в реальности они востребованы еще меньше.

Prestigio Geovision 430 – удачное мультимедийное решение в бюджетном сегменте. При низкой стоимости этот навигатор имеет полный набор мультимедийных функций, включая корректно работающий DivX-плеер

Навигаторы на Windows CE бывают нескольких типоразмеров. Наиболее распространены модели с экранами 3,5" 320×240 точек и 4,3" 480×272 точки. В первом формфакторе часто встречаются монофункциональные устройства без дополнительных возможностей, хотя число аппаратов с таковыми быстро растет. Широкоэкранные 4-дюймовые навигаторы – обычно мультимедийные, со стандартным набором утилит «MP3-плеер+видеоплеер+JPEG-просмотрщик», варьирующимся от продукта к продукту. Тенденция, которая проявится в ближайшие месяцы, – переход на 4,3-дюймовые матрицы с разрешением WVGA (800×480 точек). Такая модель уже продается и при этом беспрецедентно широко рекламируется – это HP iPAQ 316; на подходе ASUS R700 и другие подобные новинки. Еще два формфактора значительно более редки – это крупноформатный, с диагональю экрана 7", и промежуточный, с 5-дюймовыми дисплеями (их производство сейчас только развертывается). Все устройства предусматривают сенсорное управление, потому их дисплеи оснащены чувствительным слоем резистивного типа, реагирующим на давление.

LG N10 – бюджетный навигатор с диагональю экрана 3,5". Чаще всего такие устройства монофункциональные, но в N10 реализована функция проигрывания MP3 и встроен адаптер Bluetooth

Аппаратная платформа WinCE-навигаторов в значительной мере стандартизована. «Сердцем» системы обычно служит 300–400-мегагерцевый ARM-процессор Samsung серии S3C, реже – Marvel XScale или интегрированный чипсет Qualcomm. Встречается и экзотика, к примеру чип Centrality Atlas в достаточно популярном LG LN550, но она интенсивно «вымывается» из модельных рядов и заменяется проверенными стандартными решениями. В HP iPAQ 316 используется еще одна альтернативная платформа – SiRF Titan с мощным двухъядерным CPU и интегрированным GPS-приемником, но насколько распространенным станет такое решение, покажет время. Стандарт для продуктов на Windows CE – 64 MБ оперативной памяти. В большинстве конфигураций системы демонстрируют приблизительно одинаковое быстродействие, которое к тому же можно оценить только субъективно, так как тестовых приложений для тех сборок Windows CE, которые встречаются в автомобильных навигаторах, нет. Что касается флэш-памяти, то ее объем изменяется в зависимости от концепции устройства. Оно всегда оснащено слотом SD/MMC и потому может либо оборудоваться минимальным (128–256 MБ) объемом встроенного хранилища и комплектоваться SD-картой емкостью 1–2 ГБ, на которую установлено навигационное ПО, либо иметь те же 1–2 ГБ встроенной памяти, но тогда флэш-карты в коробке нет. Второй вариант, по нашему мнению, предпочтительнее, так как собственные накопители пользователь может более свободно применять для хранения и переноса мультимедийных данных.

Навигационное аппаратное обеспечение автомобильных терминалов еще более стандартно, чем вычислительная платформа: практически везде применяется один GPS-приемник – SiRF Star III. Компоновка устройств также очень схожа, поэтому эксплуатационные характеристики GPS почти идентичны у всех моделей – одинаковы время старта, чувствительность и точность определения местоположения. В связи с этим основными критериями оценки WinCE-навигаторов, как правило, служат дизайн и дополнительная функциональность, а качество навигации обычно не отличается.

Навигационная программа iGo 7 – простое и удобное в использовании средство GPS-навигации. Карты Украины от CarteBlance, которыми комплектуется этот пакет, выглядят просто, но при этом точны и функциональны

Из навигационных программ в устройствах на Windows CE, поставляемых в Украину, встречаются два приложения – iGo My Way (теперь уже официально сокращаемая до iGo) от венгерской компании Nav N Go, а также EasyGo «Навигатор 4.3», причем первые составляют подавляющее большинство. Причина, по которой используется именно данное ПО, предельно проста – только для этих оболочек существуют подробные карты Украины. В iGo применяется топографическая база, разработанная украинской фирмой CarteBlanche, интегрированная в общую навигационную систему, охватывающую Восточную Европу. В настоящий момент происходит смена поколений iGo – в основном в современных устройствах установлена iGo 7, тогда как новейшей версией ПО, выпущенной производителем, является iGo 8, которая инсталлируется на WVGA-навигаторы, начиная с HP iPAQ 316.

Одна из важнейших особенностей новой версии iGo 8 – поддержка трехмерных ландшафтов и объектов, хотя на территории Украины число «расставленных» по карте 3D-строений пока невелико. Новый релиз программы имеет расширенную функциональность, но сложнее в управлении, чем iGo 7

Nav N Go iGo – это система «бесшовной» навигации, охватывающей сразу всю заявленную территорию и обеспечивающей прокладку маршрута между точками в различных населенных пунктах и сопровождение между ними без видимой (а тем более ручной) загрузки частей карты. Система ориентирована на максимально простое взаимодействие с пользователем, поэтому, по сути, у нее есть только один режим программирования маршрута – от текущего местоположения к целевому объекту. Требует это минимального количества действий с интерфейсом, который, к слову, весьма дружественный и простой. Выглядит карта также очень просто, контуры зданий на ней не указаны, хотя «виртуально» дома присутствуют, и адресный поиск работает в полном объеме, поскольку система знает координаты каждого строения и прокладывает маршрут на нужное расстояние вдоль улицы, учитывая также сторону, где расположено здание.

ASUS MyPal A639 – представитель линейки КПК со встроенным GPS-приемником, практически последней на рынке. Устройства этого семейства отличаются усиленными батареями, позволяющими свободно пользоваться навигацией в длительных поездках

В iGo имеется карта Украины, точная, но не особенно детальная – в базе присутствуют населенные пункты вплоть до поселков сельского типа, но каждый из них представлен только точкой на карте, в результате проложить маршрут можно исключительно до центра поселка. Детализация на уровне номеров домов предусмотрена лишь для 11 областных центров – Киева, Харькова, Днепропетровска, Донецка, Одессы, Львова, Запорожья, Симферополя, Херсона, Хмельницкого и Черкасс, а также Севастополя. Помимо адресной базы, iGo позволяет вести базу объектов POI (Point of Interest), программировать домашний и рабочий адреса для более быстрой прокладки маршрута в часто посещаемые точки.

Навигация посредством iGo, как правило, не вызывает затруднений. Интерфейс прост и хорошо адаптирован для управления пальцами (практически ни одно из устройств с iGo не комплектуется стилусом). Высокая скорость старта и чувствительность SiRF Star III позволяют избегать задержек в начале пути, а также забыть о таком явлении, как потеря сигнала GPS на узких улицах, вблизи высотных зданий и даже под мостами. Производительности платформы обычно хватает для поддержания нужного темпа прокрутки карты при любой разумной скорости движения (до 180–200 км/ч), но характерной для этой системы чертой является систематическое небольшое запаздывание голосовых подсказок. Впрочем, эта подсистема регулярно дает сбои и на всех остальных платформах.

Все вышесказанное свойственно как уходящей версии iGo 7, так и актуальной iGo 8. Различия между ними заключаются в первую очередь в том, что iGo 8 может работать с полностью трехмерными картами (напомним, что в iGo 7 и всех прочих навигационных системах трехмерный вид представляет собой просто аксонометрическую проекцию плоской карты), причем в 3D может быть и рельеф местности, и объекты (здания, скульптуры и т. д.). Но что касается Украины, то в единственном пока устройстве на iGo 8 – HP iPAQ 316 – используется вполне обычная карта CarteBlanche, где расставлено минимальное количество трехмерных объектов (к примеру, здание цирка, колонна на Майдане Незалежности, арка в парке Дружбы Народов в Киеве). Второе важное визуальное отличие iGo 8 – пользовательский интерфейс, который стал более красочным, но при этом заметно усложнился. Далее, новая версия системы позволяет программировать маршруты с промежуточными точками (не очень востребованная опция) и работать с высокими разрешениями экрана.

glofiish M800 – продукт компании, которая фактически сделала себе имя на производстве GPS-коммуникаторов на Windows Mobile. Устройство оснащено алфавитной клавиатурой и экраном с VGA-разрешением, который до недавних пор был «визитной карточкой» продукции glofiish

Что же касается альтернативной системы EasyGo «Навигатор 4.3», то она устанавливается на WinCE-устройства одноименной марки с диагональю экрана от 3,5" до 7", а также очень немногочисленные продукты других брендов, к примеру Daewoo. Карта в системе разработана «Национальными электронными коммуникациями», топография и оболочка примерно соответствуют тем, что реализованы в системе Natec для Windows Mobile. Отсюда и принципиальное отличие в идеологии навигационной системы по сравнению с iGo. Если последняя создана специально для массовых устройств и, соответственно, максимально упрощена, то EasyGo представляет собой продукт конверсии характерной для КПК программы, рассчитанной скорее на энтузиастов. Отсюда – более богатые возможности (к примеру, программирование маршрутов с промежуточными точками и сохранение их) и карта с контурами зданий, которая внешне выглядит детальнее, но с чрезмерно усложненным интерфейсом, рассчитанным на управление стилусом, а также модульная структура системы. Доступны карты Украины и пяти крупнейших городов – Киева, Донецка, Днепропетровска, Харькова и Одессы.

Windows Mobile – коммуникаторы и КПК

Карты «Визиком» долгое время были самыми распространенными и качественными среди навигационных программных продуктов для Windows Mobile; да и сегодня эта марка может похвастаться покрытием территории Украины, которое на поверку оказывается одним из лучших

Карманные компьютеры были исторически первыми устройствами после специализированных туристических навигаторов и встраиваемых систем для транспортных средств, оснащаемыми GPS-приемником. В качестве преимуществ такого решения назывались наличие большого сенсорного экрана, на котором было удобно отображать детальную карту и подсказки к маршруту, простоту обновления и расширения картографической базы (благодаря открытости операционной системы), а также универсальность получившегося конвергентного решения. В результате потребитель получал универсальное устройство, обеспечивавшее как навигационные, так и мультимедийные и вычислительные возможности по цене даже ниже, чем у специализированных навигаторов. Когда сегмент КПК плавно трансформировался в сегмент коммуникаторов, GPS-функциональность перекочевала и туда, так что теперь и КПК, и коммуникаторы на платформе Windows Mobile обычно оснащаются встроенным GPS-приемником.

Подробно рассказывать о КПК и коммуникаторах нет смысла, эти классы продуктов хорошо знакомы нашим читателям. Есть два подхода к построению таких систем: один заключается в использовании низкочастотного процессора (тактовая частота 200 MГц) для получения максимальной автономности и применяется при создании ряда коммуникаторов, другой же характерен для производительных коммуникаторов и КПК и требует установки 400–520-мегагерцевого чипа, как правило, Marvel XScale или Samsung ARM той же серии S3C. Для навигационных систем больше подходят устройства второго типа, поскольку 200-мегагерцевый CPU обычно не имеет достаточной мощности для прокрутки карты с нужной скоростью, и поэтому немногочисленные коммуникаторы с 200-мегагерцевыми процессорами и встроенными приемниками GPS нельзя назвать удачными покупками, если важна навигационная функциональность. У большинства коммуникаторов и КПК объем интегрированной флэш-памяти невелик (128–256 MБ), поэтому приобретение дополнительной карты памяти для навигационного ПО обязательно. Однако среди КПК есть ряд моделей (ASUS Axxx, Mio DigiWalker P550), оснащенных встроенным хранилищем емкостью 512–1024 MБ, чего уже достаточно для инсталляции карт.

Программные продукты от Natec успешно конкурируют с «Визикомом» по детальности топографии, однако ассортимент подробных карт городов в этой системе все же намного меньше

Навигационные возможности в подавляющем большинстве случаев обеспечиваются уже упомянутым выше чипом SiRF Star III. Поэтому чувствительность и точность позиционирования у систем на Windows Mobile примерно такие же, как у их собратьев на Windows CE, а значит, на нынешний день являются эталоном. Со временем старта немного сложнее, этот параметр подвержен некоторому разбросу, определяемому общей производительностью платформы и особенностями ПО. Однако обычно «холодный» старт не занимает больше 3 мин, а «теплый» – в среднем 30 с.

Системы на Windows Mobile в нашей стране никогда не поставляются вместе с навигационным ПО. На то есть несколько причин. Во-первых, до недавних пор считалось, что покупателями таких устройств являются технически грамотные пользователи, для которых свобода в выборе ПО важнее, чем готовность всех его функций к работе «из коробки». Во-вторых, ОЕМ-лицензии на локальные картографические системы оказались весьма недешевыми, и поэтому производители, выбравшие тактику ценовой конкуренции, отказались от них ради снижения розничной стоимости устройства. И наконец, никто из вендоров не был готов к дополнительной сложности технического сопровождения такого «программно-аппаратного комплекса» и связанным с ним расходам. В итоге GPS-коммуникаторы и КПК на Windows Mobile так и поставляются к нам «голыми».

Ассортимент навигационного программного обеспечения, которое можно установить в Windows Mobile, весьма широк; пожалуй, эта платформа хоть и вынуждает пользователя самому заниматься покупкой и инсталляцией ПО, дает ему самые широкие возможности выбора. Здесь встречаются как «кросс-платформенные», портированные с других платформ, пакеты, так и специально разработанные для Windows Mobile. Яркими представителями первой категории являются iGo (сейчас производитель предлагает установить уже последнюю версию, iGo 8), а также навигационная оболочка TomTom, хотя в установке ее на коммуникаторы в Украине смысла мало: локализована эта система очень грубо, а детальность карт оставляет желать лучшего.

Toshiba Portégé G910 – коммуникатор с GPS-приемником в необычном формфакторе, оснащенный опять-таки нестандартным экраном с разрешением 800×480 точек

Наиболее известны украинским пользователям два программных пакета GPS-навигации для Windows Mobile – «Визиком» и Natec, которые совершенствуются уже в течение нескольких лет, демонстрируя примерный паритет в возможностях, покрытии и эргономике. «Визиком» долгое время был модульной навигационной системой, состоявшей из карты автодорог Украины и устанавливаемых независимо от нее схем крупнейших городов. Сейчас они сведены в единую «бесшовную» систему «GPS-Навигатор Украина», при этом в Киеве, Львове, Донецке вместе с Мариуполем, Одессе, Харькове и Днепропетровске графическая детализация включает контуры домов, а адресный поиск работает во всех областных центрах. Стоит она 750 грн, что уже можно считать приемлемым уровнем для обычного пользователя. В качестве бюджетных предложений в линейке «Визиком» есть комплекты «Город+Область» для 13 регионов по цене 250 грн за штуку. Отдельно стоит упомянуть карту Крыма, в которой возможность адресного поиска предусмотрена для 30 городов, пгт и поселков – незаменимое подспорье для отдыхающих.

Еще один популярный украинский навигатор – «Natec GPS-Навигатор Pocket PC». Это модульная система, состоящая из отдельных карт Украины, Крыма и четырех важнейших городов – Киева, Донецка, Днепропетровска и Львова. Каждая из них стоит 150 грн, так что за сумму, эквивалентную цене «Визиком Украина», можно набрать полный комплект, который, однако, будет гораздо слабее детализирован.

Устройства на базе Windows Mobile – единственные на сегодня (если не считать Windows-компьютеров), способные работать не только с векторными, но и с растровыми картами. Для этого служит программа Ozi Explorer. Она позволяет импортировать любые предварительно подготовленные картографические изображения и посредством GPS-приемника определять свое местоположение на них. Такая система – единственно пригодная для многих групп пользователей, работающих с топографическими, физическими, туристическими и прочими специальными картами, поскольку только она дает возможность осуществлять полноценную навигацию и отображать объекты на местности вне сетки дорог. С помощью Ozi Explorer можно прокладывать маршруты и двигаться по ним, получая подсказки, но этот процесс значительно отличается от принятого в векторных системах и больше похож на традиционную работу с картами. Перед началом движения пользователь вручную указывает ключевые точки маршрута, которые затем в программе соединяются отрезками, указывающими направления.

В итоге Windows Mobile сегодня можно назвать наиболее гибкой и универсальной платформой, лучше всего приспособленной к украинским реалиям. Инсталляция программы iGo может превратить коммуникатор или КПК в такой же удобный навигатор, как и специализированные WinCE-устройства. Но зато практически все действия по покупке и установке ПО пользователь должен выполнять сам.

Windows XP и Vista, или Неиспользованные возможности

ASUS R2E – практически единственный доступный в Украине UMPC со встроенным GPS-приемником. Он оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном и достаточно производительной вычислительной платформой

«Мобилизация» персонального компьютера дает возможность применять этот универсальный инструмент не только в качестве картографического справочника, что было характерно для настольных ПК, но и как навигационное устройство. Достаточно широкий ассортимент GPS-приемников, выдающих географические координаты через интерфейс Bluetooth, позволяет превратить любой ноутбук, оснащенный соответствующим адаптером, в навигатор. Правда, данное решение, по большому счету, нельзя уже назвать индивидуальным, так как пользоваться ноутбуком в автомобиле на ходу водителю весьма затруднительно – это могут делать только пассажиры.

Интерес к платформе Windows имели шанс вызвать UMPC, представляющие собой тип компьютера, который можно удачно расположить в салоне авто. Оснащение такой техники интегрированным GPS-приемником вполне очевидно и практиковалось производителями. Компания Samsung встраивала чип SiRF Star III в некоторые конфигурации моделей семейства Q1, а ASUS штатно оснащает им свои UMPC R2H и R2E. К сожалению, общая низкая популярность устройств этого класса, а также завышенная стоимость препятствуют распространению таких решений.

Перечень навигационного ПО для настольных версий Windows, пригодного для использования в Украине, открывает продукция марки «Транснавиком». В ее линейке представлены карта автомобильных дорог Украины и карта-схема Киева с возможностью адресного поиска. Картографические решения для Windows отличает низкая цена – любой из указанных выше продуктов обойдется покупателю в 100 грн. Далее следует упомянуть «GPS-Навигатор Laptop» от Natec. Она может комплектоваться картами Украины, Крыма, Киева, Донецка или Днепропетровска, каждая из которых обойдется чуть дороже 150 грн. Аналогичным образом портированы на платформу Windows и продукты «Визикома». Наконец, для настольной ОС есть версия программы для работы с растровыми картами Ozi Explorer. В итоге устройства на Windows XP/Vista (ноутбуки и UMPC) располагают довольно гибкими возможностями для навигации, но сами по себе недостаточно практичны в этой роли.

Другие платформы

Программа Ozi Explorer – весьма интересный продукт, позволяющий работать с растровыми картами. К ней можно подключать любые отсканированные с бумаги или составленные в электронном виде – военно-топографические, физические или специальные карты

Прогресс не стоит на месте, и регулярное появление новых классов устройств и платформ постепенно увеличивает и ассортимент навигационных терминалов. Наиболее активно в скором времени будет расширяться выбор телефонов и смартфонов со встроенными GPS-приемниками. В этом контексте в первую очередь стоит упомянуть о новых продуктах в линейке Sony Ericsson. Функцией навигации оснащен новейший Symbian-коммуникатор G702 (Beibei), и все идет к тому, что она станет стандартной для устройств на базе Symbian UIQ. Телефоны на основе закрытых ОС также не замедлят появиться – та же Sony Ericsson уже выпустила Walkman W760 с GPS-чипом, к запуску своего продукта на платформе S40 готовится и Nokia, за ними определенно последуют и другие производители.

Еще одним перспективным в отношении навигации классом устройств можно считать зарождающиеся MID. Живой пример интернет-планшета с GPS уже есть – это Nokia N810, работающая на базе фирменной открытой ОС с ядром Linux. Количество анонсированных Linux-устройств такого же класса от других компаний уже достаточно велико, и, надо полагать, среди них многие смогут работать с GPS. Именно подобные терминалы должны объединить в себе преимущества нынешних автомобильных навигаторов и КПК, став универсальными навигационно-мультимедийными устройствами, в равной степени рассчитанными на автомобильное и «пешеходное» (персональное) использование.

Однако, по всей видимости, все новые платформы пройдут через то же испытание, которому подверглись классы устройств, уже завоевавшие место под солнцем – проблему локализации в нашей стране. К сожалению, системного подхода к комплектации навигаторов качественными картами Украины у производителей нет, как нет и наработанной методики сотрудничества с вендорами у отечественных картографов. Но это уже совсем другая история...

Ready, set, buy! Посібник для початківців - як придбати Copilot для Microsoft 365