Разборка iFixit выявила фигурную батарею в iPhone XS

К началу официальных продаж iPhone XS и XS Max эксперты iFixit подгадали отчёт о полной независимой разборке этих новейших моделей смартфонов компании Apple.

Как и ожидалось от поколения «S», новые телефоны внешне очень похожи на iPhone X, не считая увеличенных габаритов версии XS Max и дополнительной полоски антенны на нижней грани (якобы, для Gigabit LTE, но пока это только слухи).

Вскрытие выявило дополнительные отличия от прообраза, однако революционных открытий, вроде прошлогодней платы, сложенной вдвое, со сквозными межсоединениями по периметру, не принесло.

Наибольший интерес представляют изменения в батареях. iPhone XS получил цельный аккумулятор L-образной формы, имеющий несколько меньшую вместимость, чем у iPhone X ( 2,659 против 2,716 мА/ч). Более крупная модель сохранила двухкомпонентный дизайн, дебютировавший с iPhone X, суммарная ёмкость двух её батарей — 3,179 иА/ч. iFixit считает, что экономящая место профилированная батарея (эксперименты с ними Apple начала в 12-дюймовом MacBook в 2015 г.), приживется в линейке iPhone и, скорее всего, появится и в следующей на очереди версии XR.

Из набора компонентов в этом году ожидаемо исчезли комплектующие Qualcomm: в обеих моделях установлен модем/процессор базовой частоты производства Intel (PMB9955). Apple продолжает постепенно внедрять всё больше собственных чипов в iPhone. На этот раз при разборке обнаружилась схема управления питанием, носящая её бренд.

Апгрейд камер увеличил размеры широкоугольного сенсора на 32%, Apple не обошла в своём анонсе увеличившихся пиксели и улучшенную по этой причине работу при слабом освещении, но не упомянула, что выступ под тыльные камеры тоже пришлось сделать больше. Из-за этого могут столкнуться с проблемами те, кто захочет переставить на XS футляр из-под X.

Модель Max сделана более шумной: в ней увеличены размеры модуля тактильной обратной связи Taptic и совмещенного с ним спикера, дизайн их остался без изменений.

Кроме того, сохранена раскритикованная iFixit в прошлогоднем обзоре практика: заднее стекло зажато между выступом для камер и металлической рамкой, к которой тот приварен точечной сваркой. Gorilla Glass при всех достоинствах всё же не так ударостойко как алюминий, а мельчайшая трещина в этом стекле потребует полной замены шасси.

Начиная с этого года iPhone стали водонепроницаемыми, однако повышение класса влаго- и пылеустойчивости с IP67 на IP68 не повлекло видимых изменений уплотнителей и практически не затруднило разборку.

Лаборатория iFixit оценила удобство замены треснувшего дисплея без снятия оборудования для биометрической аутентификации Face ID и присудила новым аппаратам такой же рейтинг ремонтопригодности — шестёрку — как и iPhone X.

Ready, set, buy! Посібник для початківців - як придбати Copilot для Microsoft 365