Электромобиль Dyson дебютирует в 2020 г.

Dyson, получившая известность как производитель пылесосов и электросушилок, объявила о планах в 2020 г. выпустить собственный электромобиль. В интервью для газеты Guardian основатель компании, сэр Джеймс Дайсон (James Dyson) сообщил, что в этом проекте, стартовавшем ещё два года назад, занято примерно 400 инженеров.

Впервые об этих планах Dyson стало известно из опубликованного британским правительством в марте прошлого года плана развития национальной инфраструктуры. Там сообщалось о 174 млн фунтов стерлингов, выделенных правительством Dyson на разработку электромобиля. Это должно было создать более 500 рабочих мест, главным образом, для инженеров, в штаб-квартире компании в Мальмсбери (графство Уилтшир).

В статье Guardian Дайсон отметил, что поскольку в своих разработках Dyson не могла опираться на уже имеющуюся конструкцию, начать пришлось с нуля. Новый продукт не будет спорткаром наподобие моделей Tesla и основан на «радикально отличающейся» концепции.

Как и творение Илона Маска, электромобиль Dyson будет довольно дорогим и, по крайней мере в ближайшей перспективе, не будет иметь полностью автономного управления. Его предполагается оснастить системой фильтров, предотвращающих попадание внутрь выхлопов других автомобилей.

В 2015 г. Dyson купила за 90 млн долл. батарейный стартап из Мичигана, Sakti3, а в прошлом году сообщила об инвестировании миллиарда фунтов стерлингов в развитие технологий элементов питания. Стоимость собственно разработки электромобиля компанией оценивается также в миллиард, и ещё 500 млн фунтов стерлингов зарезервировано на дополнительные расходы.

Помимо исследовательского кампуса Dyson в Уилтшире для нужд проекта будет построен новый комплекс на бывшем военном аэродроме в Хуллавингтоне, поблизости от Мальмсбери.

Основная масса продукции Dyson изготавливается в Малайзии из-за дешевизны рабочей силы и близости к поставщикам комплектующих. Где будут производиться электромобили пока неясно. Не исключено, что это будут США, по крайней мере Dyson рассматривает возможность выпуска там батарей, использующих технологию фирмы Sakti3.