Автопилоты становятся реальностью

Не случайно, что европейская конференция NVIDIA GTC 2017 прошла именно в Мюнхене, который известен как одна из столиц автомобилестроения. Тема автопилотов стала центральной на этом событии.

Мало того, что со сцены конференции глава NVIDIA много рассказал о том, чем компания собирается удивить уже в ближайшее время автомобильный мир. Так еще и в рамках программы демонстраций можно было в живую увидеть возможности автопилотов, которые должны уже в ближайшее время выйти на дороги.

В оснащенный автопилотом легковой автомобиль приглашали всех желающих, правда разрешалось занять только пассажирские места. Тем увлекательнее выглядела поездка по закрытому участку дороги, куда не должны были выходить прохожие и встречаться другие машины. Это демо было посвящено не столько способности автопилота оперативно реагировать на возникающие препятствия, сколько самой возможности управления в условиях стесненного пространства.

И действительно, автопилот оказался запрограммирован на довольно агрессивный спортивный стиль вождения. Один из участников теста даже с хохотом рассказывал, что у него выпал из руки смартфон, которым он вел видеосъемку. Смотрится это демо интересно и с заднего сиденья, и со стороны.

Второе живое демо, организованное также во дворе выставочного комплекса, где проходила конференция, было посвящено оснащению службы доставки DHL в Германии мини-венами с автопилотами. В планах на 2018 г проведение тестов с использованием 300 автомобилей, оснащенных автопилотом ZF ProAI на базе платформы NVIDIA DRIVE PX. А на 2019 запланирован выпуск на дороги страны автопилотируемого парка из 3000 единиц транспорта.

Суть демо заключается в том, что во время доставки водитель может встретить свое авто не той же самой точке, где он вышел из него. Дело в том, что при доставке человеку зачастую приходится посещать много мест в рамках одной локации. Поэтому для оптимизации времени и усилий человека автопилот может доставлять машину в нужную точку.

Стоит обратить внимание на то, что во время демо была смоделирована ситуация встречи на дороге с пешеходом. И с ней автопилот успешно справился. На отдельном стенде можно было заглянуть в недра автопилота с помощью VR-шлема. Данные для «зрения» представленного на GTC Europe прототипа почтового транспорта поставляются шестью камерами, одним радаром и двумя лидарами.

Впрочем, кроме зрелищных живых шоу на площадке GTC Europe были показаны и красивые современные автомобили на базе технологий NVIDIA. Пожалуй, наибольший интерес вызвал  Roborace Robocar в фирменной черно-зеленой раскраске. Его четыре электромотора и 15 датчиков позволяют разгоняться аппарату до 300 км/ч. На сегодняшний день изготовлено два прототипа модели Roborace, которые проходят тестирование на треках во время соревнований Formula E.

Mercedes-Benz Concept IAA также оснащен чипами  NVIDIA для обеспечения работы цифровой приборной панели. В программу конференции вошло выступление представителя авто-производителя, который поделился планами наделить встроенный компьютер машины способностью предсказывать куда собирается отправиться на ней водитель.

В 2018 году Audi A8L станет первым в мире коммерческим автомобилем третьего уровня автономности. Он будет оснащен шестью процессорами NVIDIA, обеспечивающими работу автопилота Traffic Jam Pilot, инструментов виртуальной кабины, информационно-развлекательной системы и планшетов для задних пассажиров.